Die Beschleunigung des Container-Verkehrs von Rußlands Pazifikküste bis nach Westeuropa war Thema der 20. Plenarsitzung des Koordinationsrates für transsibirischen Transport (CCTT) am 28. September in Odessa. An der Tagung nahmen über 200 Delegierte aus 23 Ländern teil.
Die Beschleunigung des Container-Verkehrs von Rußlands Pazifikküste bis nach Westeuropa war Thema der 20. Plenarsitzung des Koordinationsrates für transsibirischen Transport (CCTT) am 28. September in Odessa. An der Tagung nahmen über 200 Delegierte aus 23 Ländern teil.
In der Einführungsrede stellte der Präsident der Russischen Eisenbahnen, Wladimir Jakunin, das Modernisierungs- und Ausbaukonzept für die transsibirische Trasse vor. Die Zielvorgabe sei, Container „mit der Transsibirischen Eisenbahn in sieben Tagen“ von der nordkoreanischen Grenze bis Westeuropa befördern zu können. Mit der Erweiterung des transsibirischen Schienennetzes könnten in Zukunft Güter in sieben Tagen oder weniger vom asiatischen fernen Osten bis Westeuropa transportiert werden. Im Vergleich zum jetzigen Schiffsverkehr auf der Route durch den Suez-Kanal würden sich nicht nur die Transportzeiten sondern auch die Transportkosten signifikant verringern.
Unter den Prioritäten, die von Jakunin angesprochen wurden, waren die Verbindung der transkoreanischen Haupttrasse mit dem transsibirischen Schienennetz, der Bau von Frachtzentren (Hubs) und der Abschluß von Tarifvereinbarungen im grenzüberschreitenden Verkehr. In Medienberichten wurde Jakunin über die Bedeutung der koreanischen Anbindung zitiert: „Durch Schaffung einer direkten Bahnverbindung mit Südkorea durch die Verbesserung und Modernisierung der transkoreanischen Haupttrasse wird Rußland in der Lage sein, einen optimalen Transitkorridor zwischen Südkorea und Europa zu errichten und kann so mit der Seeverbindung durch den Suez-Kanal erfolgreich konkurrieren.“ Zur Zeit werde von den Russischen Eisenbahnen die Strecke vom Hafen Rajin über Tumaga (beides in Nordkorea) nach Kasan in Rußland gebaut, um dann über Rußlands Eisenbahnnetz den Transport bis nach Europa zu ermöglichen. Auch die laufenden Arbeiten an der Eisenbahnstrecke von der slowakischen Stadt Kosice nach Bratislava und Wien sei Teil des Gesamtkonzepts.