Die Meldung auf der gestrigen Frontseite von Chinas "Volkszeitung" über eine deutsch-chinesische Vereinbarung zur Erweiterung der Shanghaier Transrapidtrasse ist zwar noch kein offizielles "Ja" zu dem 34 Kilometer langen Projekt, das die Flughäfen Pudong und Haiquong miteinander verbinden soll. Nachrichtenticker bezogen sich heute jedoch auf Hinweise aus der Firma ThyssenKrupp, daß die Aussichten gut stünden, und es wurden auch chinesische Quellen zitiert, die den kürzlichen Entscheid für das Münchner Projekt als "hilfreich" für die Debatte in China bezeichneten. Die Firma ThyssenKrupp, die auch in Vorverhandlungen über eine zweite Trasse von Shanghai zum 180 Kilometer entfernten Hangzhou steht, hat den Transrapid und seine mögliche Anwendung in China in der vergangenen Woche auch auf einer Technikmesse in Shanghai vorgestellt.
Wenn der chinesische Staatsrat zustimmt, könnte mit dem Bau der Flughafentrasse bereits 2008 begonnen werden, so daß das Projekt ähnlich wie zuvor das Projekt Shanghai-Pudong in gerade einmal zwei Jahren Bauzeit bis zur Weltausstellung 2010 fertiggestellt wäre.