17. Juli 2007 (LPAC)— Die Projektleitung der Middle East Development LLC (MED) gab kürzlich der neugegründeten Noor City Development Corporation „grünes Licht“ für den Entwurf und Bau einer Brücke von Jemen an der Südspitze der Arabischen Halbinsel nach Dschibouti an der gegenüberliegenden afrikanischen Küste. Die Brücke soll den Golf von Aden am Südende des Roten Meeres überqueren und wird mit einer Länge von 29 km als „längste Brücke der Welt“ gepriesen. Sie soll eine Straßen- und Bahnverbindung für den Personen- und Frachtverkehr zwischen den beiden Kontinenten herstellen und täglich von mehr als 100.000 Fahrzeugen und mehr als 50.000 Bahnreisenden genutzt werden, heißt es auf der Internetseite Engineering News-Record.com (vom 1. Mai). Sie wird 10-20 Mrd.$ kosten und eine Bauzeit von 7-9 Jahren benötigen.
Nach Aussage von Tarik Ayyad, dem Präsidenten der Noor City Development Corp., soll das Brückenprojekt Möglichkeiten zur wirtschaftlichen Entwicklung und dadurch Stabilität in der Region schaffen. Wenn man sich für dieses Verkehrssystem öffne, das einen Zugang zum Herzen Afrikas schaffe, „kann man Arbeitsplätze schaffen, indem Güter und Dienstleistungen bewegt werden.. Man kann allein durch das Element des Verkehrs wirtschaftliche Entwicklung in Gang setzen. Die Brücke ist wirklich entscheidend.“