Die Türkei und der Irak vereinbaren den Baubeginn der trans-türkisch-irakischen Entwicklungsstraße, die den Irak mit der Türkei und Europa verbinden soll. Die Unterzeichnung des Abkommens am 30. Juli erfolgte im Beisein von Präsident Recep Tayyip Erdoğan und dem irakischen Premierminister Ali al-Zaidi und wurde vom türkischen Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu und seinem irakischen Amtskollegen Wahab Salman al-Hassani unterzeichnet.
Die beiden Dokumente bilden ein Rahmenabkommen zum Bau eines 1.200 Kilometer langen Korridors, auch bekannt als „Entwicklungsstraßenprojekt“, vom Grenzübergang Fishkhabur-Ovaköy in der Türkei bis zum Hafen Grand Faw. Letzterer ist ein neuer Tiefseehafen am Persischen Golf und stellt die erste Phase dieses Megaprojekts dar, das auch den Bau eines Industriegebiets vorsieht.
Der Korridor umfasst Eisenbahn-, Autobahn-, Energieübertragungs- und Kommunikationsverbindungen. Uraloğlu erklärte, dass der Bau der Eisenbahnstrecke mit geschätzten Kosten von etwa 15 Milliarden US-Dollar Priorität habe. Der geplante Eisenbahnkorridor wird durch die Türkei verlaufen und die kürzlich fertiggestellte Yavuz-Sultan-Selim-Brücke in Istanbul überqueren, wo derzeit Vorbereitungen laufen, um eine Eisenbahnanbindung an die Brücke sowie eine Eisenbahnverbindung über die Brücke hinweg zu schaffen.
„Unser Ziel ist es, noch in diesem Jahr mit den Bauarbeiten zu beginnen“, sagte Uraloğlu und fügte hinzu, dass das Projekt innerhalb von vier bis fünf Jahren abgeschlossen werden könne, sobald die Finanzierung und die Genehmigungen vorliegen. Derzeit laufen Gespräche darüber, türkische Bauunternehmen mit der Durchführung der Infrastrukturprojekte zu beauftragen – im Gegenzug für irakische Rohstoffe, darunter Öl. Die Staatsführer hatten zuvor die Ausarbeitung eines Energiekooperationsabkommens erörtert, in dessen Rahmen der irakische Ministerpräsident erklärte, der Irak könne die Türkei mit bis zu einer Million Barrel Öl pro Tag beliefern.
Quelle: eirna.de